广州地铁设计研究院股份有限公司于1993年6月批准成立，是广州地铁集团控股子公司。2016年8月，广州地铁集团公司为了推动国资国企创新发展，增强国有企业活力，保障国有资产保值增值，根据广州市国资委统一部署，启动设计院改制上市工作。

作为同时拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、城乡规划编制甲级资质、人防工程设计甲级等行业最高资质，以及工程咨询甲级资信的企业，广州地铁设计研究院业务范围涵盖城市轨道交通、市政、建筑等工程的规划咨询、勘察设计、工程总承包等领域，共享广州地铁集团建设、运营、综合开发等雄厚资源，业务遍及广州、北京、天津、南京、西安、成都、武汉、深圳、厦门等40个城市以及海外，在20多个城市建立了业务机构，已发展成为国内城市轨道交通综合设计实力最强的企业之一。

广州地铁设计院从20世纪90年代就开展了自动售检票系统设计工作，积累了丰富的设计经验。承担了30多个城市，60多条线路的自动售检票系统设计，承担了广州、深圳、成都、宁波等城市轨道交通清分中心设计和自动售检票系统标准化研究。该院设计的广州地铁二号线是国内首创使用代币式IC卡（TOKEN）的自动售检票系统线路。在多年的城市轨道交通工程自动售检票系统的设计工作中形成了自己的特点，可以概括为：注重从线网层面统一规划城市轨道交通自动售检票系统、满足轨道交通网络化运营管理的要求，满足城市“一卡通”应用的要求，满足轨道交通信息管理的要求，满足系统使用培训和维护维修水平的要求；注重建设标准的统一，增强自动售检票系统的可靠性、安全性和兼容性，提高自动售检票系统的建设效率和运行效率，降低建设成本和运营成本；注重乘客的实际需求，以人为本，使自动售检票系统更加人性化，提高地铁服务水平。主编、参编了《地铁设计规范》、《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程》等规范的自动售检票系统章节。